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国产新能源车型关键指标概览电池能量密度大增

本文摘要:刚过去的北京车展上,我们又看见了一大批新能源车型面世,各个车企,特别是在是新兴汽车品牌争相给消费者所画出有了大饼,以致于堪称500公里续航的车型比比皆是。然而笔者奇怪的是,累计到2018年4月,国产的新能源车,特别是在是显电动车中,续航里程知道能超过500公里的究竟有多少?国产新能源车目前究竟什么水平?

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刚过去的北京车展上,我们又看见了一大批新能源车型面世,各个车企,特别是在是新兴汽车品牌争相给消费者所画出有了大饼,以致于堪称500公里续航的车型比比皆是。然而笔者奇怪的是,累计到2018年4月,国产的新能源车,特别是在是显电动车中,续航里程知道能超过500公里的究竟有多少?国产新能源车目前究竟什么水平?于是,笔者把过去一年中工信部第10批(2017年4月27日发布)到第17批(2018年4月16日发布)《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》中所有车型研究了一遍,总结了目前国产新能源车的主要技术指标水平。续航里程作为普通消费者,显电动车型的续航里程毫无疑问是大家尤为注目的核心技术指标,其数值大小必要要求了消费者的日常用于体验。

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从数据上不难看出,工况法下平均值显电动续驶里程毫无疑问是更加宽了,从一年前平均值222km,减少到了313km,增幅高达41%。而在所有第17批新能源车型中,续航里程最久的要数北汽旗下的新车EU5,该车的纯电动续驶里程超过416km,续驶里程最短的是长安旗下的奔奔minie,续驶里程只有202km。


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